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    郑州发电机出租公司
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    郑州发电机组维护避免拉缸故障

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    点击次数:238 更新时间:2020年12月30日14:19:03 打印此页 关闭

      郑州发电机组维护过程中怎么避免拉缸故障呢?下面来讲讲柴油发电机组拉缸故障的现象以及原因。

      一、柴油发电机组拉缸故障现象:

      1.柴油发电机组发生拉缸后的外部特征是声音发生变化,排气冒黑烟。

      2.活塞、活塞环及气缸套工作表面被破坏,气体密封失效,机油的消耗量及窜气量迅速增加,使发动机不能正常运转,甚至在很短的时间内,由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。

      二、柴油发电机组拉缸故障原因

      1.拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤.即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。

      2.郑州柴油发电机组拉缸的较根本的原因是油膜中断.根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利.当由于接触表面超负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。

      由此可见,供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成拉缸的主要原因.除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不当也可能造成柴油发电机组拉缸故障,具体地说有如下几点:

      1.活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。

      2.润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。

      3.柴油机过热。

      4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。

      5.活塞及活塞环质量差。

      为了避免拉缸故障对发电机组造成巨大损害,平时的发电机组维护保养是必不可少的,而从使用的角度讲,对于人为因素的影响,也要操作人员提高警惕,注意尽量避免突然增加负荷或紧急停车,起动前较好用摇把将曲轴转动几圈,使磨擦表面保持一定的润滑油。

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